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NCV7240GEVK，NCV7240 是一款汽车八通道低侧驱动器，每通道提供高达 600 mA 的驱动能力。输出控制通过 SPI端口进行，并可方便地报告开路负载（或接地短路）、过载和过热情况的故障。此外，输出的 ...

作为这一开放式解决方案的补充，施耐德还推出两款新产品，旨在提升汽车、厢式货车和其他类型EV充电的便捷性和可靠性。特别针对多户住宅开发的EVCE ...

据路透社报道，1月24日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在重新考虑美国前总统拜登政府的一项具有里程碑意义的规定，该规定要求到2029年几乎所有新车和卡车都要配备先进的自动紧急制动系统。

研究人员结合专业知识创建出RealMotion——一种新颖的训练系统，可将历史和实时场景数据与背景和基于时间的信息无缝集成，为更高效、更可靠的自动驾驶汽车技术铺平道路。相关研究论文发表在arXiv预印本服务器上。

2025年1月20日，国家知识产权局公布了一项由浙江吉利控股集团有限公司和吉利汽车研究院（宁波）有限公司共同申请的新专利，公开号为CN 119261888 A。该专利名为“一种变道控制方法、系统及车辆”，于2024年11月提交申请。

本次召回范围内的部分车辆，由于电子制动助力器（EBS）软件计时系统存在问题，该系统一年按照365天进行计算，在闰年的最后一天读取日期时出现错误的循环判定状态，造成EBS系统无法正常通讯，制动助力失效，存在安全隐患。

2024年11月，据外媒报道，特斯拉将于2025年推出V4超级充电站，可为电动汽车提供高达500千瓦的充电支持，并为特斯拉的商用Semi卡车提供1.2兆瓦的充电支持。彼时，配备新V4机柜的充电站点正在申请相关运营许可。

据外媒报道，电动汽车制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe在1月23日表示，该公司计划于2025年发布高级脱手驾驶辅助系统，并于2026年发布“脱眼驾驶”系统。 目前，Rivian的第二代车辆配备的是“Rivian自动驾驶平台”（Rivian Autonomy ...

随着 锂离子电池 越来越多地应用于电动汽车和 电网 级储能，市场对锂的需求也在迅速增长。从地热盐水等替代水源中提取锂对于满足这一需求起着重要作用。电化学插层是一种很有前途的锂提取技术，因为它能够提供高锂选择性并避免使用刺激性的化学再生剂。

从GWh到TWh，不单单是量的累积，更是新阶段围绕产业核心所发生的质的转变。在孚能科技董事长王瑀看来，GWh时代解决了动力电池的“有没有”，TWh时代要解决动力电池的“好不好”。

为了避免安全性方面的缺陷，OEM 在芯片级别上要求数据保护和功能安全。汽车系统必须满足高级安全性，还必须符合功能安全标准，因而必须实施安全功能以确保功能安全不会被篡改。如果没有安全保障，就没有人身安全，反之亦然。安全系统必须能够处理意外输入，避免不可接受的行为。在硬件级别为汽车 SoC 设计安全性将有助于确保联网汽车的行为符合预期，并能够抵御恶意安全攻击，并能够防止随机和系统性的安全故障。