Reconnaissable par sa cloche, le frein à tambour est plus ancien et moins efficace que le frein à disque. A l'intérieur de la cloche, des mâchoires munies de plaquettes viennent frotter contre la ...

c'est quoi les avantages et inconvenients par rapport à des disques d'origine? les miens risquent bien de devoir passer à la trappe au prochain changement de plaquettes,et comme je ne me suis pas ...

Apres de bon et loyaux service de mon ancienne Bandit600 (dont j'etais très satsfait !!!) j'ai recemment acheté une Hornet900 d'occasion (5000km). J'en suis tout a fait content mais un petit point me ...

Si tu as des talents de mécanos tu peux acheter un kit pour réparer le caliper. Mais le plus simple c'est de poser un caliper réusiné ou neuf selon la disponibilité. Le disque sera surement a ...

C'est LA polémique du moment dans le monde cycliste : faut-il autoriser oui ou non l'utilisation des freins à disque lors des courses sur route ? Le mécanisme (les freins ne font plus aucune friction ...

La polémique se poursuit dans le cyclisme ! Au Tour d’Abou Dabi, le coureur de l’équipe Sky Owain Doull, victime d’une chute collective, a posté une photo sur les réseaux sociaux de sa chaussure, ...

« Les freins à disque, je commence à être adepte, déclare Thomas Boudat, le sprinteur de l’équipe Direct Énergie. Ça freine beaucoup mieux, les distances de freinage sont réduites. C’est du confort et ...